结合车内外多屏显示荧幕信息

其中无人载具科技创新实验条例已经在2018年12月19日经总统公布,藉由推动实验条例,暂时排除相关法规适用性,运用地方政府开放场域,提供业者可发展无人载具创新科技的实验环境。另外,经济部也计划在2020年推动无人载具实证运行计划,优先推动项目包含高运载(市区)、低运量高弹性(偏乡/离峰)、物流载运,以及自驾船等运行模式,将以业者为主、法人为辅方式共同推动成长。

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此次对外展示的WinBus,将发展台湾自驾小型巴士运行创新服务模式,协助台湾厂商形成自动驾驶系统产业生态系,并且促使台湾成为全球自动驾驶系统输出国。

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WinBus车身线条采圆润流畅的现代化设计,并且加上可前后双向行驶功能,以及拟人化表情车头,并且结合车内外多屏显示荧幕信息,让乘客与行人都能充分掌握车辆动态,特色功能如下:智慧化全自驾模式:透过各式传感器,包括摄影机、2D与3D光达(Lidar)和雷达,感知收集不同的车辆环境信息,并实时快速的作出复杂决策,进一步串联车上各套系统,以控制车辆的行径,如转向、煞车及加速等等;具白天及夜晚辨识行人、车辆之能力,并具备定速巡航、车道跟随自动驾驶系统、自动紧急煞车系统、自动靠站接驳、3D光达障碍物侦测、夜间灯光指引等多项智慧驾驶技术,可达SAELevel4自驾等级。

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